“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
第二十条 任何个人和组织不得明知他人利用网络实施违法犯罪，而为其提供或者变相提供经济支持：
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// 原因：先处理右侧元素（含循环部分），把结果存在栈里，供左侧元素直接使用